Laske dieselvero: käyttövoimavero auton massan mukaan

Mikä on dieselvero eli käyttövoimavero?

Dieselvero on arkikielinen nimi ajoneuvoveron käyttövoimaverolle. Ajoneuvovero koostuu kahdesta osasta: perusverosta, jonka maksavat kaikki henkilö- ja pakettiautot, ja käyttövoimaverosta, jonka maksavat autot, joiden käyttövoima on muu kuin bensiini. Dieselauton lisäksi käyttövoimaveroa maksavat siis myös täyssähköautot, lataushybridit ja kaasuautot.

Käyttövoimavero on olemassa, koska dieselin ja sähkön verotus on kevyempää kuin bensiinin. Vero tasaa eroa keskimääräisellä vuotuisella ajomäärällä, eikä se siksi riipu siitä, paljonko itse ajat. Veron määrää Traficom, ja se maksetaan samalla verolipulla perusveron kanssa. Koko ajoneuvoveron saat ajoneuvoverolaskurilla.

Käyttövoimavero 2026 käyttövoimittain

Henkilö- ja kaksikäyttöautojen verokannat on säädetty ajoneuvoverolain 11 §:ssä. Taulukon euromäärät koskevat 2 000 kilon henkilöautoa koko vuoden ajalta (365 päivää).

Paketti- ja huoltoautojen käyttövoimavero on 0,9 snt päivässä alkavaa 100 kiloa kohti käyttövoimasta riippumatta. Ei-ladattava hybridi verotetaan sen polttoaineen mukaan, jolla se pääasiassa kulkee. Sama dieselvero laskin toimii siis käyttövoimaveron laskimena myös sähköautolle, lataushybridille ja kaasuautolle: valitse laskurista vain käyttövoima.

Näin dieselvero lasketaan

Vero lasketaan jokaista kokonaismassan alkavaa sataa kilogrammaa kohti. Laske käyttövoimavero itse näin: jaa kokonaismassa sadalla ja pyöristä ylöspäin, kerro tulos verokannalla ja lopuksi päivien määrällä. Senttimäärä muutetaan euroiksi ja katkaistaan senteiksi samalla tavalla kuin lain taulukoissa.

Yleisin virhe on käyttää omamassaa. Rekisteriotteessa omamassa voi olla satoja kiloja pienempi kuin kokonaismassa, ja jokainen sata kiloa näkyy suoraan verossa. Toinen sudenkuoppa on pyöristys: 2 001 kg lasketaan jo 21 alkavaksi sadaksi kiloksi, joten yksi lisäkilo nostaa vuosiveroa 20,07 €.

Mistä löydät kokonaismassan ja käyttövoiman?

Molemmat tiedot ovat auton rekisteröintitodistuksessa eli rekisteriotteessa. Kokonaismassa on kohdassa F.2, ja se tarkoittaa suurinta sallittua kokonaismassaa Suomessa. Älä käytä kohdan G omamassaa. Käyttövoima on kohdassa P.3: esimerkiksi diesel, sähkö tai bensiini ja sähkö, jos auto on lataushybridi. Jos rekisteriote ei ole käsillä, omistaja näkee ajoneuvonsa tiedot Traficomin Oma asiointi -palvelusta.

Jos haluat laskea myös perusveron, tarvitset lisäksi CO₂-päästön ja tiedon siitä, onko se mitattu WLTP- vai NEDC-menetelmällä, sekä auton ensimmäisen käyttöönottopäivän. Käyttöönottopäivä ratkaisee vanhan auton verotaulukon ja sähköauton perusveron, joten tarkista se rekisteriotteesta, kun ostat käytettyä autoa.

Dieselvero eri kokonaismassoilla

Käyttövoimavero vuodessa (365 päivää) henkilöautolle vuoden 2026 verokannoilla:

Mikä muuttui 1.1.2026?

• Täyssähköautot: 1,5 snt → 1,9 snt. 2 000 kilon sähköauton käyttövoimavero nousi 109,50 € → 138,70 €. Myös sähköautojen perusvero nousi.
• Bensiinilataushybridit: 0,5 snt → 0,95 snt. 2 200 kilon autolla vero on nyt 76,28 € vuodessa.
• Diesellataushybridit: 4,9 snt → 3,6 snt. 2 600 kilon auton vero laski 465,01 € → 341,64 €.
• Matkailuautot: käyttövoimavero määräytyy nyt henkilöautojen tavoin käyttövoiman mukaan, mutta enintään 7 500 kilon kokonaismassasta. Vuonna 2025 kaikki muut kuin bensiinikäyttöiset matkailuautot maksoivat 0,9 snt päivässä alkavaa 100 kiloa kohti.

Dieselhenkilöautojen ja kaasuautojen verokannat pysyivät ennallaan. Muutokset tulivat lailla 814/2024 ja 815/2024, ja niitä sovelletaan 1.1.2026 alkaviin veropäiviin. Jos verokausi alkoi vuonna 2025, sen vuoden 2025 päivät lasketaan vanhoilla kannoilla, ja laskurin aikavälivalinta tekee tämän jaon automaattisesti.

Pakettiauton, matkailuauton ja kuorma-auton vero

Pakettiauton ja huoltoauton käyttövoimavero on 0,9 snt päivässä alkavaa 100 kiloa kohti, oli auto diesel tai sähkö. 3 000 kilon dieselpakettiauto maksaa siis 98,55 € vuodessa. Kaksikäyttöauto, eli N1-luokan auto, jossa on takaistuimet, maksaa henkilöauton verokannan.

Dieselkäyttöinen matkailuauto maksaa 5,5 snt alkavaa 100 kiloa kohti. 4 200 kilon matkailuautolla vero on 843,15 € vuodessa. Koska verotettava massa on enintään 7 500 kg, raskaimpienkin matkailuautojen käyttövoimavero on korkeintaan 1 505,62 € vuodessa.

Kuorma-autot maksavat vain käyttövoimaveroa, jonka määrä riippuu akseleista ja perävaunun vetämisestä (0,6–2,2 senttiä alkavaa 100 kiloa kohti). Kuorma-autojen veron saat Traficomin laskurista, sillä tämä laskuri on tarkoitettu henkilö-, paketti- ja matkailuautoille.

Dieselvero osalta vuotta

Ajoneuvovero kannetaan 12 kuukauden verokausilta, mutta vero on päiväkohtainen. Jos myyt auton, vastaat myyntipäivän verosta ja uusi omistaja seuraavasta päivästä. Liikennekäytöstä poisto päättää verokauden, ja poistopäivä kuuluu vielä verotettaviin päiviin. Kun otat auton takaisin käyttöön, alkaa uusi verokausi.

Laskurin päivävalinnalla saat veron mille tahansa jaksolle. Jos 12 kuukauden verokauteen osuu karkauspäivä, siinä on 366 päivää: 2 000 kilon dieselauton käyttövoimavero on silloin 402,60 €. Ajoneuvoveroa maksuunpannaan aina vähintään 10 € verokaudelta, vaikka auto olisi ollut sinulla vain päivän. Vero voidaan maksaa yhdessä, kahdessa tai neljässä erässä, ja jokaiseen erään lisätään silloin 3 €.

Kannattaako diesel?

Diesel kannattaa, jos polttoainekulujen säästö kattaa käyttövoimaveron. Laskurin vertailuun syötät omat ajokilometrisi, kulutuksesi ja polttoaineiden hinnat. Esimerkiksi 15 000 kilometrin vuosiajolla, kun diesel kuluttaa 5,5 l/100 km hintaan 1,80 €/l ja vastaava bensa-auto 7 l/100 km hintaan 1,85 €/l, dieselin polttoaine ja vero maksavat 1 886,50 € ja bensiini 1 942,50 €. Raja kulkee näillä luvuilla noin 13 164 kilometrissä vuodessa.

Vertailu ei huomioi perusveron eroa, autojen hintaa eikä huoltokuluja. Auton kokonaiskustannuksiin kuuluvat myös rahoitus ja hankintaverot: autoveron saat autoverolaskurilla ja kuukausierän autorahoituslaskurilla. Jos ajat omalla autollasi työajoja, katso myös verovapaa korvaus kilometrikorvauslaskurilla.